【名入れ無料】 NS-1 (NSR50/NS50F) OH済み 腰下エンジン 後期型 WPC加工 エンジン、冷却装置

NS-1後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。\rクランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。\rクランクケースは状態が良く、R側クランクベアリングの供回りもありません。\rオイルポンプ、チェンジスイッチ、キックは無しです。\r\rクランクシャフトは後期型でコンロットのガタも無く芯だし後LR共0.01mm 以内です。\rLクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。 \rクランクベアリングは超高速と言われるNTN L1C3を採用。\rミッションはNS-1です。\r\rクランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみWPC加工を施しました。\rベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。\r\rクラッチカバーはメーター取り付け口の無いCRM用です。\r通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。\rケースなど各部の精度にこだわりを持つユーザー必見です。\r\r最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。\rエンジンナンバー　（AC08E-1703***）\r\r交換及び加工パーツ\r\r全ベアリング　マイクロロン皮膜処理済み\rNTN 日本製 L1C3 超高速クランクベアリング\r全オイルシール\r全ノックピン\rセンターガスケット\rクラッチカバーガスケット\rシリンダースタットボルト\rミッションのカラー、シム類\rクラッチカバー、ステンキャップボルトに交換\rアイドルバランサーシャフトはminiと同じ2枚仕様\rプライマリーギア　WPC加工\rクラッチ3枚仕様\rクラッチスプリング CR80 2本 ノーマル2本\rクラッチリフター\rロックナット\rスラストワッシャB\rクラッチレバーOリング\rオイルキャップOリング\rウッドラフキー\r\rメカニカルシール\rウォーターポンプノックピン\rウォーターポンプオイルシール\rウォーターポンプベアリング\rウォーターポンプOリング\r…

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>オートバイパーツ>>>エンジン、冷却装置
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