• ヒョースン gv250
  • ヒョースン gv250
  • ヒョースン gv250
定番 ヒョースン gv250 その他
  • 当日発送
  • 送料無料

定番 ヒョースン gv250 その他

お気に入りブランド
販売価格 :

76800税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
定番 ヒョースン gv250 その他
販売価格:¥76800 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

希少バイクです。25万→16万に値下げしました。傷は少しあります。走行は良好です。多少の値引き可能⭐︎是非検討してみてください。

商品の説明

HYOSUNG GV250DRA Street Cruiser / ヒョースン
HYOSUNG GV250DRA Street Cruiser / ヒョースン
ヒョースンから待望の250㏄クルーザーが登場! HYOSUNG GV250DRA
ヒョースンから待望の250㏄クルーザーが登場! HYOSUNG GV250DRA
Hyosung GV250 2022 | He's Comeback
Hyosung GV250 2022 | He's Comeback
ヒョースン | HYOSUNG GV 250 アメリカンバイク | www.ishela.com.br
ヒョースン | HYOSUNG GV 250 アメリカンバイク | www.ishela.com.br
Husqvarna HYOSUNG GV250 - Adamoto - Motorcycles from Japan
Husqvarna HYOSUNG GV250 - Adamoto - Motorcycles from Japan

最新のクチコミ

★★★

いいだ。👍👍🚲 みんなさんも買ってください

  • たく10212167
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車で持ち運びたく、購入しました。可愛くて、コンパクトです。乗り心地は良いですが、もう少しお値段が安くなるともっといいと思います。

  • ☆ヨッサンミッシェル☆
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

商品届きました。狭い室内では箱出しが大変でしたが、組み立ては簡単でした。ナンバーは委任中のため、まだ駐車場や広い公園での試運転しかしていませんが、なかなか楽ちんですね。坂道や遠出したらどうなるかはまだこれからですが、楽しみです。

  • み〜ちん007
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

西濃で開梱してみると、ネジ山が潰れていて手間取りました。 車体も思ったより大きい感じがしました。 リアボックスも追加で購入したのですが、ボルトだけあり、ナットが 入ってなかったのでホームセンターでナットだけ買って取り付けました。 メーカーに連絡して返事待ち状態です。 まだ、ナンバーが付いていないので乗ってはいないけど、 今から楽しみです。

  • briller
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

[受注番号]361726-20200711-00001806 非常に良い商品です。

  • よしジィ
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

マニュアルが英語なので読めないが何とか組み上げました。 折り畳み時のフロントギヤガードが付いてないと思ったら長めのシートポストの下部がソレなんですね。 これまで使っている電チャリはカンチブレーキだったのでブレーキシューを何度か交換しているうちにリムまで擦り減ってしまい使えなくなりました。 前後ディスクブレーキ、フロントサスペンション、リヤキャリアに前後泥除けと前照灯とテールライト付きという豪華な装備で至れり尽くせりだと思いますが・・・ スタンドとペダルがケンカします。おしゃれなスタンドですが、ギヤの調整のために空転させたい場合は別途スタンドを用意する必要があります。 充電用電源プラグは側面に空いてますのでわかりやすいのですが雨の日には心配です。すぐそばにネジ穴が空いているのでオプションでウェザーキャップが付けられるのかもしれませんがこれは標準で付けてほしかったです。取り合えず黒の布テープでカバーを作ってみました。 国内仕様に合わせるためアクセルを取り外し、グリップも変更。 そして、これまで使っていたアシスト車に取り付けていたベル、ミラー、前かご、ハンドル用ボトルケージ、サドルバッグ、リヤBOX、サイクルトレーラー、サイクルコンピューター等移植しました。 なお、重要事項ですが前後のブレーキレバーがハンドル左右逆でした。左のレバーがフロントディスクブレーキに対応になってました。つまり日本国内では左がリヤブレーキなので気付かずに乗っているとブレーキ操作時にバランスを崩し転倒する危険性があります。スキルが無い場合はサイクルショップにて点検調整してもらうことをお勧めします。 なお、モーター用ケーブルのジョイント・コネクタ部の位置が悪い(ペダル後方・フレーム下部やや外側)ため、トレッキングシューズのようなかかとの大きな靴で使用すると、かかととの接触衝撃によりジョイント・コネクタが外れます。現在布テープで補強の上、気を付けて使用しています。 ・・・あとは予備バッテリーの購入方法とか充電器が壊れた場合とか・・・

  • ひとやん5960
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

乗ってみました、おすすめしません。。。。

  • ayuya2255
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品