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キムコ VJR125【決まりました】 - 神奈川県のバイク
VJR125/KYMCO/キムコ ＫＹＭＣＯ ＶＪＲ１２５ｉ | Zuttoride Market
⭐︎低走行 キムコ VJR125 KYMCO⭐︎ - その他
神戸発 キムコ VJR125R 走行５１２キロ - オートバイ
Vjr125 キムコ - オートバイ車体
最新のクチコミ
商品自体には、デザインや手軽さ等、大変満足しています。注文後品物到着までは極めて早く驚いています。 説明書に、「1年、2年ごとに定期点検を必ず実施」と書いてありますが、どこかに依頼するのか(代理店?)、または、自分でやるのか、自分でやる場合に具体的に何をするのかについての記述がありませんでした(日常点検については記述されています)。また、典型的な故障の対処法についての記述がありませんでした。
- ☆ヨッサンミッシェル☆
- 31歳
- アトピー
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購入品
到着後各部増し締めしましたが全て締まってました。 星1つマイナスはハンドルを取り付ける時ハンドルにセンターの印等なかったのでメジャーで測って取り付けたので印があると取り付けしやすいとのと充電の差し込みに凹凸を付けた方が刺しやすいと思います。 工具も付属されていたので取り付けは簡単でした。 会社の敷地で走行したのですが椅子を付けて走行した方が乗りやすいと思います。
- み〜ちん007
- 39歳
- アトピー
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購入品
5月になって毎週日曜日に釣りに行くことになり、購入しました。
- ｂｒｉｌｌｅｒ
- 27歳
- アトピー
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購入品
ちょっと未来を感じる娯楽品・嗜好品として手にすればとても楽しい乗り物です。 まさかこれでハード＆ハイスピードな走行、雨風なんてなんのそのな移動を求めるのはお門違いです。 ぴーかん天気な日和日に高原へ、海へ、シュルシュルシュル・・・とモーター音を響かせながら風を感じ笑顔になる、それを求めるモノだと思います。 取り扱いに関しては、やはり重く若干取り回しづらいです。（男でも 折り畳むと余計重く感じます。（重心を計りづらい （星一つ減点の理由 バッテリーの装填はちょっとコツが必要です。 初めてだと、どの状態が正解なのか戸惑うと思います。 装填に関する手順・動画などのアップが待たれます。 個人的には嗜好品の位置付けで満足の一品です。 あとは壊れず、長く楽しめることを願うばかり。
- よしジィ
- 35歳
- アトピー
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購入品
注文してからすぐに届きました。街乗りに最適で満足しています。
- ひとやん5960
- 43歳
- アトピー
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購入品
おしゃれなバイクです。自転車のような乗り心地で、音も静かです。自宅の庭でも運転できます。軽くて気軽に乗れます。ブルートゥースで音楽も聴けるのが嬉しいです。アウトドアの時に重宝しそうです。購入してよかったです。
- ayuya2255
- 31歳
- アトピー
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購入品
立っても座っても乗れる電気スクーターという事で一目惚れで購入しました！ 大型バイクと自転車を所有してますが、バイクを出すまでもなく、自転車では遠いかなって時にピッタリですね。
- snow037
- 39歳
- アトピー
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購入品
購入から発送まではとても早く良かったです。 ○組み立て 取説はあまり細かくは書かれていないので所々感で組み立てることになります。 ボディはキズが付きやすいのでヘッドライトの取り付け時は高さに気を付けた方がいいです。 フロントフォークとボディがぶつからないように申し訳程度のクッション材が付いていますがすぐに何処かへ旅立ってしまいます。 ボディの「COSWHEEL 」の文字の上に透明なシールが付いていますが、これを剥がすとトラップが発動します。ベタベタ地獄が待っていますので剥がしたい方は其なりの覚悟をして剥いでください。 ブレーキは最初に調整しなければいけません。特に前ブレーキ。 各箇所ネジ増止めは必須です。 頑張れば一人で一時間程度で完成すると思います。 ○走行 アシストは1〜3まであり、2で約３０km前後出ます。坂道では3で30km前後出ます。 結構重さがあり、タイヤも太いので安定感はスゴいです。 車体は173cmの私がサドルを一番下にした状態で、ぎりぎり両足がつく位の高さです。 私は信号で止まる度にサドルから降り、車体に直接乗っています。 液晶モニターは取説がないので使い方は未だにいまいちわかっておりません。 因みに星ひとつマイナスにしたのはベタベタ地獄のせいです。
- メリー072
- 27歳
- アトピー
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