• スズキ グラストラッカー 250㏄
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【オープニング大セール】 スズキ グラストラッカー 250㏄ その他
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【オープニング大セール】 スズキ グラストラッカー 250㏄ その他

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50400税込

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【オープニング大セール】 スズキ グラストラッカー 250㏄ その他
販売価格:¥50400 税込

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商品の詳細

素人の出品です。バイク整備屋ではありません。\r納得していただければと思い、わかる範囲で書きますので長文になりすいません。\r\r基本、引き取り限定。\r\rスクーターに乗り換えたので出品します。\rまだ乗るつもりでしたが他にもあり、置き場所が狭く泣く泣く出すことにしました。\r連絡、やり取りがしっかりできる方お願いします。\r\r現車確認可。要日程調整。(試乗お断り。)\r古い車両ですので、錆、傷、割れ等あります。保証は当然なし。\r細部確認したわけではありませんので見落としもあると思いますがご理解下さい。\r\rノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルで取引出来る方のみお願いします。\r\r整備を前提にご検討下しさい。\r契約に際して、個人間売買でのトラブル防止のため、契約書を作成してのお取引とさせていただきます。\r\rスズキ グラストラッカー 形式 BA-NJ47A\r2023年11月17日時点で23,940㎞、メーター読み。以下距離はメーター読みです。\r現在も使用していますので取引時は24,000㎞を越えると思います。\r自賠責 令和7年1月7日まで付けます。(名変しません。)\r\r2020年、20800㎞で購入。\r以後、500㎞毎位でオイル交換(先日オイルエレメントも交換)。\r昨年、10月エアフィルター交換。\r今年8月プラグ交換。\r\r現在も乗っています。\r一時抹消後のお渡しを考えています。\r\rセルで始動。(チョーク使用)\r灯火類OK。\rヘッドライトLED球に交換。\r風防取り付け。\rチェンジにカバー付けました。\rリアキャリアに交換。元のものもありますので渡します。\rミラー交換。\r\r気になる点、不具合。\r購入してから気づいたのですが、右側に転倒したのではないかと思います。私は転倒無し。\r少し右ハンドルに違和感あり、ハンドルグリップエンド無く、ブレーキレバーの先もありませんでした。\rスポーク曲がり?。\rフロントフォークカバー両方破れています。\r前後タイヤ要交換。溝無し、ひび割れ有り。\rバッテリー弱い。\rリアタイヤカバーとキャリア部の取り付け部破損。配管部品で補修。(写真)\rミラー傷あり。\r\r\r取引は、基本引き取りです。\r例外、現車確認後、契約書をその場で作成、現金でお支払いただき、登録後に自走引き取りは対応します。\rその場合、事故、故障は買い手の自己責任です。\r\rその他、できる範囲で相談します。\r\r仕事をしていますので、返信に時間を要することがあります。\rせっかちな方はご遠慮ください。\r\rご検討、よろしくお願いいたします。

商品の説明

グラストラッカー/スズキ/SUZUKI グラストラッカー | Zuttoride Market
グラストラッカー/スズキ/SUZUKI グラストラッカー | Zuttoride Market
スズキ グラストラッカー 250・黒・250cc・SBSパドック松田・5,742km
スズキ グラストラッカー 250・黒・250cc・SBSパドック松田・5,742km
スズキ グラストラッカー 250・黒・250cc・SBSパドック松田・5,742km
スズキ グラストラッカー 250・黒・250cc・SBSパドック松田・5,742km
スズキ グラストラッカー 250・2002(H14)初度登録(届出)年・シルバー
スズキ グラストラッカー 250・2002(H14)初度登録(届出)年・シルバー
スズキ グラストラッカー - バイク車体
スズキ グラストラッカー - バイク車体

最新のクチコミ

★★★

加速力に驚き 初めてのeバイク ママチャリ電動自転車との違いを噛み締めてます 本体は重いですがアシストを3段階以上にすると関係なく、楽しく運転できます 説明書には無い部品などもありますが 勘で作れます

  • 徳之島0106
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

前々から気になっていた「おもちゃ」をついに・・・「在庫あり」の文字に反応して・・・ポチってしまった!届くのが楽しみです!

  • まあ2290
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

Futeオリジナルの黒が欲しかったので、あまり冒険せずにこちらのカラーを選択しました。艶がなくてこちらの方が良かった。 まだこれから本格的に使用するので性能面はわかりかねますが、デザインはとても気に入りました。

  • もちもち1528
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

小生82キロ…しつかりと走ってくれるのか少々心配でしたが、しっかり30km/hまで引っ張ってくれました。ナンバーが届くまで敷地内乗りですが…。フル充電で何キロ走れるか楽しみです。

  • OO2022
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

原付バイクの規格なので最高速度は仕方がないと思いますが、用途によっては楽しく走れると思います。

  • oboechan
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

わからない事を質問するとすぐに返信も来て不安な事なく、満足して購入できました! これからぼくの相棒として可愛がりたいと思います!

  • Key20130509
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

乗り心地は、すごくよく楽しいです。 坂道を上がるのが、すごく楽です。 ショップで販売証明書を発行して頂く際に、到着後、車道を走りたいので、メールをすると 車体番号をが印字されてる場所の写真が送られてきて 車体番号をメールで送るとショップから販売証明書がPDFで送られてきました。 自分で市役所 自賠責保険証明書とハンコを持って市役所で簡単に手続き出来ました。

  • kensin9355
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

本体そのものはとても便利で想定以上に使える逸材と思います。 届いた時から自家用車に乗せ広い公園に行き、テスト走行いたしました。想定以上の便利さにびっくり! 近くの親子からペダルを漕がずに動く自転車に興味津々、『乗ってみる?』まずは子供のお父さんから試し運転からのお子様に交代し安全確保を確認の上お貸ししました。とても満足されました。 若干困った点は、タイヤの空気が少なく空気入れの口がアメリカ使用なので別途部品が必要であった。

  • あんばっこ
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

中国の工場から出荷と書いてあったので、来ない可能性もあると思っていましたが、 国内に在庫があったようですぐに来ました。

  • kamahyuhina
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

いいだ。👍👍🚲 みんなさんも買ってください

  • 奈都さま
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

車で持ち運びたく、購入しました。可愛くて、コンパクトです。乗り心地は良いですが、もう少しお値段が安くなるともっといいと思います。

  • なおまん0506
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

商品届きました。狭い室内では箱出しが大変でしたが、組み立ては簡単でした。ナンバーは委任中のため、まだ駐車場や広い公園での試運転しかしていませんが、なかなか楽ちんですね。坂道や遠出したらどうなるかはまだこれからですが、楽しみです。

  • きりちゃん、
  • 49歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

西濃で開梱してみると、ネジ山が潰れていて手間取りました。 車体も思ったより大きい感じがしました。 リアボックスも追加で購入したのですが、ボルトだけあり、ナットが 入ってなかったのでホームセンターでナットだけ買って取り付けました。 メーカーに連絡して返事待ち状態です。 まだ、ナンバーが付いていないので乗ってはいないけど、 今から楽しみです。

  • 猫7114
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★★

[受注番号]361726-20200711-00001806 非常に良い商品です。

  • おりびあさん
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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★★★★

マニュアルが英語なので読めないが何とか組み上げました。 折り畳み時のフロントギヤガードが付いてないと思ったら長めのシートポストの下部がソレなんですね。 これまで使っている電チャリはカンチブレーキだったのでブレーキシューを何度か交換しているうちにリムまで擦り減ってしまい使えなくなりました。 前後ディスクブレーキ、フロントサスペンション、リヤキャリアに前後泥除けと前照灯とテールライト付きという豪華な装備で至れり尽くせりだと思いますが・・・ スタンドとペダルがケンカします。おしゃれなスタンドですが、ギヤの調整のために空転させたい場合は別途スタンドを用意する必要があります。 充電用電源プラグは側面に空いてますのでわかりやすいのですが雨の日には心配です。すぐそばにネジ穴が空いているのでオプションでウェザーキャップが付けられるのかもしれませんがこれは標準で付けてほしかったです。取り合えず黒の布テープでカバーを作ってみました。 国内仕様に合わせるためアクセルを取り外し、グリップも変更。 そして、これまで使っていたアシスト車に取り付けていたベル、ミラー、前かご、ハンドル用ボトルケージ、サドルバッグ、リヤBOX、サイクルトレーラー、サイクルコンピューター等移植しました。 なお、重要事項ですが前後のブレーキレバーがハンドル左右逆でした。左のレバーがフロントディスクブレーキに対応になってました。つまり日本国内では左がリヤブレーキなので気付かずに乗っているとブレーキ操作時にバランスを崩し転倒する危険性があります。スキルが無い場合はサイクルショップにて点検調整してもらうことをお勧めします。 なお、モーター用ケーブルのジョイント・コネクタ部の位置が悪い(ペダル後方・フレーム下部やや外側)ため、トレッキングシューズのようなかかとの大きな靴で使用すると、かかととの接触衝撃によりジョイント・コネクタが外れます。現在布テープで補強の上、気を付けて使用しています。 ・・・あとは予備バッテリーの購入方法とか充電器が壊れた場合とか・・・

  • h1218
  • 53歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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