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2024激安通販ヤマハビッグネイキッド大型空冷4発車検付き 4KG XJR1200 その他

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販売価格：: ￥172800税込
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商品の詳細

ヤマハ YAMAHAXJR1200 4KGキャブレター初年度登録平成6年車体番号 4KG-004×××車検令和3年12/15まで走行距離　メーター値 12,012㎞旧走行距離　2,000㎞(R1.12.13)　　　　　　0㎞(H29.9.15)走行距離最大値　19,400㎞(H26.3.26)純正キー(スペア有り)走る、止まる、曲がる基本動作問題無し走行点検にてミッションの抜け、サスの抜け、クラッチの滑り、フォークのオイル漏れなどはありませんでした。カスタム・フロントフォーク後期型フルアジャスタブル交換・リアサスペンションはヤマリンズではなく、市販オーリンズサスペンション・社外マフラードリームボックスシャボン玉Dream Box shabon Dama・社外メーター文字盤オダックス(Odax) ELメーターパネル AC type ホワイトパネル・新品ヤマハ純正キーセットに交換してあります。（メインシリンダー、タンクキャップは新品）・社外ハンドルバー、レバー・オールペン不具合点・右リアテールカウル傷あり・ヘッドライトのケース割れあり・エンジン異音ありますが、吹け上がり、始動性良好。操作に異常は確認できませんでした。・サイドカバーとシートは年式違いで取り付け不良。・オイルクーラーは潰れ有りオイル漏れ無し引渡し後のトラブル、パーツの破損・故障など保証できません。定期的に点検、整備など行っていただき、ご自身でご対応していただきますようにお願い致します。中古車と値段で理解のある方でお願いします。走行距離や外装の劣化だけで値段交渉をしてくる方はご遠慮願います。現車確認は歓迎します。横浜、川崎であれば名義変更も対応します。車両での引き取りや直接の引き渡し可能です。近くでしたら持っていく事も場合によっては可能です。取引の流れ1 現車確認2 ご購入3 必要書類郵送もしくは直接受取4 名義変更5 ナンバー持参にて引渡https://youtu.be/7Bl1jcmhyG4空冷4気筒リッターバイク

商品の説明

ヤマハXJR1200/1300空冷ビッグネイキッドの根強い人気！【このバイクに

2024年最新】Yahoo!オークション -xjr1200(ヤマハ)の中古品・新品・未

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最新のクチコミ

★★★★
2024-03-21

いいだ。👍👍🚲 みんなさんも買ってください

サンポコサン

28歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-01

車で持ち運びたく、購入しました。可愛くて、コンパクトです。乗り心地は良いですが、もう少しお値段が安くなるともっといいと思います。

シリウス1221

36歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-03-07

商品届きました。狭い室内では箱出しが大変でしたが、組み立ては簡単でした。ナンバーは委任中のため、まだ駐車場や広い公園での試運転しかしていませんが、なかなか楽ちんですね。坂道や遠出したらどうなるかはまだこれからですが、楽しみです。

りたろう0917

24歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-29

西濃で開梱してみると、ネジ山が潰れていて手間取りました。車体も思ったより大きい感じがしました。リアボックスも追加で購入したのですが、ボルトだけあり、ナットが入ってなかったのでホームセンターでナットだけ買って取り付けました。メーカーに連絡して返事待ち状態です。まだ、ナンバーが付いていないので乗ってはいないけど、今から楽しみです。

ｆｉｎｅｓｎａｋｅ

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-02-22

[受注番号]361726-20200711-00001806 非常に良い商品です。

のぐ1271

40歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-27

マニュアルが英語なので読めないが何とか組み上げました。折り畳み時のフロントギヤガードが付いてないと思ったら長めのシートポストの下部がソレなんですね。これまで使っている電チャリはカンチブレーキだったのでブレーキシューを何度か交換しているうちにリムまで擦り減ってしまい使えなくなりました。前後ディスクブレーキ、フロントサスペンション、リヤキャリアに前後泥除けと前照灯とテールライト付きという豪華な装備で至れり尽くせりだと思いますが・・・スタンドとペダルがケンカします。おしゃれなスタンドですが、ギヤの調整のために空転させたい場合は別途スタンドを用意する必要があります。充電用電源プラグは側面に空いてますのでわかりやすいのですが雨の日には心配です。すぐそばにネジ穴が空いているのでオプションでウェザーキャップが付けられるのかもしれませんがこれは標準で付けてほしかったです。取り合えず黒の布テープでカバーを作ってみました。国内仕様に合わせるためアクセルを取り外し、グリップも変更。そして、これまで使っていたアシスト車に取り付けていたベル、ミラー、前かご、ハンドル用ボトルケージ、サドルバッグ、リヤBOX、サイクルトレーラー、サイクルコンピューター等移植しました。なお、重要事項ですが前後のブレーキレバーがハンドル左右逆でした。左のレバーがフロントディスクブレーキに対応になってました。つまり日本国内では左がリヤブレーキなので気付かずに乗っているとブレーキ操作時にバランスを崩し転倒する危険性があります。スキルが無い場合はサイクルショップにて点検調整してもらうことをお勧めします。なお、モーター用ケーブルのジョイント・コネクタ部の位置が悪い（ペダル後方・フレーム下部やや外側）ため、トレッキングシューズのようなかかとの大きな靴で使用すると、かかととの接触衝撃によりジョイント・コネクタが外れます。現在布テープで補強の上、気を付けて使用しています。・・・あとは予備バッテリーの購入方法とか充電器が壊れた場合とか・・・

m.oma

28歳

アトピー

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