• 【1987年発売で驚きの綺麗さと好調さ】 カワサキ GPX250R EX250E セル一始動 検索用GPZ ZZR Ninja
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新品本物 【1987年発売で驚きの綺麗さと好調さ】 Ninja ZZR 検索用GPZ セル一始動 EX250E GPX250R カワサキ カワサキ
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新品本物 【1987年発売で驚きの綺麗さと好調さ】 Ninja ZZR 検索用GPZ セル一始動 EX250E GPX250R カワサキ カワサキ

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62400税込

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新品本物 【1987年発売で驚きの綺麗さと好調さ】 Ninja ZZR 検索用GPZ セル一始動 EX250E GPX250R カワサキ カワサキ
販売価格:¥62400 税込

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商品の詳細

レーサーレプリカと一線を画す大柄な車体に空気抵抗を軽減するカウルや自然なポジションでツーリングにぴったりのGPX250Rの出品となります!GPZ250Rの後継車種にあたり、先代譲りの4ストローク2気筒とオーソドックスなエンジンですが、同クラスのレーサーレプリカに負けない規制前の45馬力エンジンと138kgという軽量な車体はスポーツ走行も得意な一台です!1987年に販売開始された初期モデルとなります。カウルに全体が覆われている車体は、良くあるカウルのワレ・カケ・補修など無く大変綺麗な印象です!当然中古車なりのキズやタッチアップ痕はございますが、年式を考慮すれば信じられないくらい綺麗なレベルで現存していると思います!レンズ類等もワレやカケはございません!国内仕様には存在しない、北米仕様に存在する様なレッドにオールペイントされております。塗装されてから日が浅いのか、艶トビや色褪せ無く、ツヤツヤで大変綺麗です!カウルにはカーボンシートでデカールを施し、KAWASAKIエンブレム、レプリカの様にステッカーチューンも施され、全体的に決まっている点もオススメです!機関はセル一発始動後、アイドリングも安定し高回転まで気持ち良く吹け上がります!この様に綺麗な外観ですので以前のオーナー様に大事に扱われて来たことは、さる事ながら実走行と思われる、とても低走行車両だからこそ、ここまでの機関を保っていると思います!当方も当然ながら出品前に試乗を行いましたが各部スムーズで違和感等感じませんでした。当然オイル漏れやハンドルのブレ、ブレーキの引きずり等もございません!●型式:EX250E●車台番号:EX250E-011※※※●走行距離:15,668km●色:ツヤ有ビビットレッド●キー:1本 ●機関:絶好調●タイヤ:前8分山、後5分山ほど 現在室内保管、エンジンはセルにて一発始動後、エンジン音も静かで始動性良好!高回転までスムーズに気持ち良く吹けあがります外装、中古車なりのサビやキズ等はございます。タンク目立つ凹み等ございません。タンク内見える範囲綺麗なレベルです!シートは切れ無し(タンデム一番後方に1cm程の補修痕有り、目立ちません)、フォーク漏れなし(シールヒビ有り)、チェーン目立つサビやたるみは無し!もちろんフレームの破損・歪み等はございません。中古車ですので可能な限り現車確認、試乗をお願いします。遠方で現車確認が出来ない方は納得いくまでご質問下さい。全国どこでもご自宅または営業所までお届け可能でございます。神奈川近郊の方は格安にてお届け可能でございます。ご不明な点はお気軽にご質問下さい。

商品の説明

1987年発売で驚きの綺麗さと好調さ】 カワサキ GPX250R EX250E
1987年発売で驚きの綺麗さと好調さ】 カワサキ GPX250R EX250E
1987年発売で驚きの綺麗さと好調さ】 カワサキ GPX250R EX250E
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Kawasaki Ninja 250R (GPX-250R) 1988-2007 Review - Specs, History, Riding  Impressions
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GPX250R(EX250F/G) -since 1987- - バイクの系譜
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Kawasaki GPX250R II (1988) - YouTube
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最新のクチコミ

★★★

高評価なのでこちらを購入させていただきました。 外で工事をしているので工事が終わってから使いはじめようと思ってます。 評価をすぐに付けないといけないので性能の確認が出来ないですが、感じた範囲で書きます。 自分が思っていたよりもコンパクト生地が薄くて良かったです。そんなにごわごわしてない感じです。 パッケージは簡素な感じで業務用販売用みたいなパッケージでした。なので店舗では売っていない感じなので性能面が気になるところですがレビューは高評価なので期待してます。

  • ヒデ&ミッチー
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

思ってたより丈夫です サイズは3L(N MAX)には丁度良い、ボックスつけたらもうワンサイズ大きめが良いと思われます

  • tatu0828
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

色、サイズ、耐久性、価格、総合的に良いと思います。

  • ちあまま261121
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

二度目の購入です 前回のは2年程使いましたが全く切れたりしませんでしたが日焼けによる色落ちが気になり買いかえました 丈夫で長く使えます

  • バニラ2548
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

シルバーを購入しました。 耐久性についてはまだ不明ですが、色々試した中ではかなり期待できそうな作りです。 また、通気性を考えてあるのが良いです、今回購入の決め手になりました。 2年使って大きな劣化が無ければリピートしようと思います。

  • なつ9614
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ZRX1200DAEGに3Lをチョイス。 ちょうど良いか少し大きめかといったところ。 生地はしっかりしてて長持ちしそうで、期待大。 前後が分かるように黄色と赤色のバンドがついてるので、迷うことがなくなるでしょう。 活躍してもらいます。

  • Dai257371
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

ホンダNM4に使用するカバーとして購入。 車両サイズを基準にするとビッグスクーターサイズがぴったりになりますが、結果的にはこの3Lサイズでジャストフィットでした。 少し大きめのトップケースを付けていますが問題なく使用できました。 あとは、日差しをうける場所に止めているのでどれくらい耐久性があるか、ですね。

  • tellどん
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

今までサイクルハウスの中に無理やりバイクを入れてましたが、数年で壊れるので今回はこちらを購入。 しっかりした作りで安心できますが、我が家のバイクは高さがあるので開閉時、ミラーが接触します… 毎度、ミラーがとんでもない方向向いてます。 それが無ければ完璧だったのになぁー

  • 無形概念
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

GSR250で2Lを注文してみました。。 ジャストフィット

  • pikkummy
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

購入後1年半です。ハーレーfxstsに使ってます。カスタムしてるので純正のサイズより全長230cmくらいで短めです。サイズは丁度いいです。色褪せはしますが、非常に丈夫です。破けたりしませんし、熱にも強く、雨も通しません。紐を止める樹脂パーツは割れたりしますが、適当に交換すればいいし使用に問題ないです。

  • 男の子のかあちゃん
  • 41歳
  • アトピー
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購入品

★★★

生地が厚く丈夫そうです。シグナスにLサイズでピッタリでした。

  • さいはな28
  • 49歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

他店で同じ商品を買ったことがあります。安いですが耐久性は野ざらしで1年くらいです。

  • 発狂9169
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

買ってすぐは値段と質感のバランス的にはまずはほぼ満足かな。 「L」がVT250SPADAに少し余裕をもってぴったりでした。 できれば、前輪のロック用の穴はほしいかな。さらに、下の紐はあと5cmづつ長ければ楽に結べるのになーって感じました。 そして、耐久性がどれだけか気になるところでしたが、残念ながら7ヶ月でバイク前後方向に何本も破れができてきました。もう修復は無理って感じです。 思ったより早くにだめになった感じです。 100均の自転車カバー程度の耐久でした。

  • summer97
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

2度目の購入です。前回もお世話になり、また買いたいと思い購入しました。

  • 空色はゆる
  • 33歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

だめだこりゃ。 ペラペラすぎる。 値段なりか・・・ 紐が結びにくい。

  • おっようちゃん
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品