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【売れ筋】ブラッククローバー 1〜34巻全巻セット

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販売価格：: ￥5950税込
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商品の詳細

「ブラッククローバー 1」田畠裕基定価: ￥ 400断捨離のため、出品しました。すべて初版です。今月3日発売の34巻もついてきます。特典もついてます(写真4、5枚目参照)。バラ売りは不可です。値下げ交渉も送料が多少かかるため、あまり期待しないでください。中古品であることをご理解のうえでご購入いただける方、お待ちしております。#田畠裕基 #田畠_裕基 #本 #コミック／コミック#ブラッククローバー

カテゴリー:	本・音楽・ゲーム>>>漫画>>>全巻セット
商品の状態:	未使用に近い
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	埼玉県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

Amazon.co.jp: ブラッククローバー 34 (ジャンプコミックス) : 田畠

ブラッククローバー 34巻 - その他

Amazon.co.jp: ブラッククローバー 34 (ジャンプコミックス) : 田畠

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クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-05-03

めっちゃ早く来てビックリです迅速な対応ありがとうございました

早乙女アルト7136

32歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-21

購入前の質問、商品の発送、迅速な対応を頂きありがとうございました。

sofs1210

40歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-05-01

安価にて車高調に交換できました。商品も良品でした。

エレノア3634

28歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-07

約3インチアップ（+7.62cm）フロント下がりを解消と書いてあったので買ったのですが、届いたスペーサーは38mmでインストールする事で実際のアップ高は7.62センチという意味のわからない説明をされました。 2インチとか1インチのスペーサーになるとどんな薄いものが届くのでしょうか？よくわからない商品です。私が無知で間違った捉え方をしてたらすみません。

ruggedjean

36歳

アトピー

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購入品

★★★
2024-04-29

対応品と謳っておいてシャフトに干渉してつかない。

co-wards

24歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-02-22

新車を納車した日にその足で取り付けしました。減衰は真ん中車高は9.5cmであわせてます。思ったより柔らかめでした。段差で少し跳ねる感じです。気になるとすれば左前からのコトコト音。社外足回りなので仕方ない部分と思いますのでそこは乗り手しだいかと。走行的には問題無く見た目も良くなり満足です。

かなじゆ

32歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-04-27

1年経過しましたが問題なし。底付きするのはしょうがないでしょう。 30プリウスのローダウンの見た目とまぁまぁなコーナリングが手に入ります。

ラスカルっぽい

40歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-02-08

ありがとうございます。サスペーション交換しました。安定感すごいです。

肉団子1969

28歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-04-25

丁寧且つ迅速な対応ありがとうございました。

さちぴょん２２

36歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-09

平和島KTSさんにて取り付けをしてもらいました。取り付け後、非常に足回りがしっかりした感じがするのとコーナリング時の挙動もだいぶ安定するようになりました。減衰力調整式なので非常に細かくセッティングをすることができます。E85は古くなっている車両が多く足回りが下手っているものも多いので、足回の強化をしたい人にはおすすめです。また、KTSさんは同時にアライメントも一緒にしていただけるため非常にありがたいショップです。

kodama1970516

44歳

アトピー

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★★★★
2024-05-02

オートバイのリアサスの調整用に購入しました、割と厚めの幅なので使い勝手は良かったです。

nomadonian

32歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-05-07

甥が、インプレッサにラルグスの車高調いれて、乗り心地も含めて、なかなか良かったので、同じく買ってみました。まず、フォレスター用は車とのマッチングが悪く感じ路面のうねりなどで、ヒョコヒョコした動きになります。伸び側のストロークが足りないのと、レートが高すぎが原因でしょうか。タイヤの接地が無くなりリフトする時があります。フロント直巻きスプリングはSUVにはマッチしないのかもです。雪道良く走りますが、心配です。実際はノーマル交換タイプのショックに、ノーマルレート200%以下くらいのダウンサスが良いかも。開発者は、情熱をもって開発しなかったかんじですね。テスト走行すらしていないかもです。あと、初っ端からフロントピロアッパーの、ガシャツキも下品。ラルグスのは初期はピロを固めにしているとのふれこみでしたが、残念ながらフォレスター用は違ったようです。リヤと同じで強化ブッシュがよいかなぁ。どうせ変しんボルト付いているから。キャンバー調整できるし。ただ、この車高調でシッカリ感は高まったので、走りは楽しいかも。あと、KTSさんで取り付けとアライメント調整していただきましたが乗った瞬間からハンドルセンターが出ていなかったのが、残念でした。また、左について流れるのでスラスト角も問題がありそうです。タイヤのキャンバーも−1°希望でしたが、帰宅してやけに倒れているから、キャンバー計買って確認したら -2°でした。結局、その場時点のやっつけ調整なんですよね。たまたま良かったらラッキーくらいに考えるべきなのかも。自分でロッドいじってなおします(笑)

号泣

40歳

アトピー

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